Automatyzacja

Podczas tegorocznej Gali Logistyki, Transportu i Produkcji 2025 funkcjonalność Automation Suite została wyróżniona w konkursie Produkt Innowacyjny dla Logistyki, Transportu i Produkcji 2025. To ważny sygnał potwierdzający, że kierunek rozwoju technologii łączących automatyzację procesów spedycyjnych z dostępem do szerokiej, zweryfikowanej bazy przewoźników znajduje odzwierciedlenie w aktualnych potrzebach rynku.

W logistyce połączenia mają kluczowe znaczenie – a nie chodzi tylko o trasę między punktem A a B. Łączność oznacza znacznie więcej. To zdolność do płynnego łączenia systemów, partnerów i procesów – zdolność, która przynosi prawdziwą przewagę konkurencyjną. W czasie, gdy zdolności transportowe szybko maleją, a oczekiwania klientów rosną, brak integracji to stracony czas, pieniądze i potencjał wzrostu.

Znaczenie optymalizacji i wykorzystania tras powrotnych jest dobrze znane wśród przewoźników. Retailerzy posiadający własne floty także powinni korzystać z możliwości tras powrotnych.

W dynamicznym i konkurencyjnym środowisku europejskiego rynku w 2025 roku, menedżerowie logistyki stają przed rosnącą presją, aby wdrażać strategie zwiększające efektywność i redukujące koszty.

Excel może wydawać się świetnym sprzymierzeńcem, ale czy naprawdę jest odpowiednim narzędziem, aby pomóc w rozwoju firmy? Przeanalizujmy czynniki, które mogą spowolnić logistykę i alternatywy dla ponownego przemyślenia zarządzania łańcuchem dostaw w przyszłości.

Logistyka w sektorze rolniczym stawia przed firmami unikalne i złożone wyzwania. Konieczność obsługi świeżych produktów, masowych towarów oraz sezonowych wahań popytu przy jednoczesnym zachowaniu efektywności wymaga precyzyjnego zarządzania. Załadowcy w tej branży muszą sprostać nieprzewidywalnym wymaganiom rynku, zoptymalizować transport towarów łatwo psujących się oraz osiągnąć cele zrównoważonego rozwoju – wszystko to, kontrolując koszty i zapewniając terminową dostawę.

W całej Europie zarządzanie obszarem załadunku i rozładunku jest czynnikiem decydującym o wydajności łańcucha dostaw. Problemy związane z wydłużonym czasem oczekiwania są powszechne, niezależnie od kraju i mają daleko idące konsekwencje dla firm logistycznych i ich klientów.

Implementacja rozwiązań SaaS (Software as a Service) w zarządzaniu łańcuchem dostaw to coś więcej niż tylko zadanie techniczne. To złożony proces, który wymaga głębokiego zaangażowania zarówno ze strony dostawcy, jak i klienta na każdym etapie. Kluczem do sukcesu jest zbudowanie silnego partnerstwa opartego na zaufaniu i współpracy od samego początku.

Jak powiedział znany biznesmen Clive Humby: „Data is a new oil”. W erze cyfrowej, dane stały się najcenniejszym zasobem, a skuteczne ich wykorzystanie to klucz do uzyskania przewagi konkurencyjnej.

W związku z chronicznymi brakami kadrowymi, organizacje przewozowe i władze zastanawiają się, jak poprawić komfort pracy kierowców. Jednym z szeroko komentowanych kroków w tym kierunku było wprowadzenie zakazu rozładunku i załadunku towaru przez kierowców na Półwyspie Iberyjskim. O podobnych rozwiązaniach myślą kolejne kraje Unii Europejskiej. Co na to prawo? Kto odpowiada za czynności ładunkowe w świetle prawa?

Cyfryzacja procesów transportowych w firmach załadowczych nie jest już jedynie wyborem, ale koniecznością. Jednakże droga do wprowadzenia nowych rozwiązań musi iść w parze z odpowiednim partnerem technologicznym, który zagwarantuje optymalną realizację procesu. W przewodniku podpowiadamy krok po kroku, jak wybrać najlepsze rozwiązanie cyfrowe do zarządzania transportem.

Zapotrzebowanie na transport towarów nigdy nie było tak wielkie, jak obecnie. Boom w branży TSL wiąże się jednak z wieloma problemami, w tym z kongestią i przepustowością. Szukanie rozwiązania w zwiększeniu liczby magazynów i pojazdów nie do końca jest w stanie rozładować kryzys.

Łańcuch dostaw to określenie stosowane do nazwania całego procesu logistycznego. W jego skład wchodzą wszystkie etapy od złożenia zamówienia, po jego kompletację, pakowanie, wysyłkę towaru, jego dostarczenie i rozliczenie faktur.