Sustainability

W dobie dynamicznych zmian klimatycznych i rosnących oczekiwań konsumentów, logistyka staje przed wyzwaniem, które nie tylko zadecyduje o przyszłości branży, ale także o zdolności firm do utrzymania konkurencyjności.

W dobie coraz bardziej restrykcyjnych regulacji środowiskowych, dekarbonizacja staje się ważnym elementem dla załadowców.

Logistyka zmienia się nie do poznania, by nadążyć za wymaganiami otoczenia. Jej odpowiedzialna przyszłość to dbanie o dobro środowiska i ludzi. Pobierz bezpłatny raport "Magazynowe ESG", którego jesteśmy partnerem.

Weź udział w bezpłatnym webinarze i dowiedz się, jak technologia wspiera branżę logistyczną w zrównoważonym rozwoju.

Pierwszy kwartał 2024 r. przyniósł dwie kluczowe zapowiedzi dotyczące utworzenia korytarzy ładowania ciężarówek w Niemczech. Po zrealizowaniu projekty te mogą odegrać kluczową rolę w zwiększeniu liczby bezemisyjnych przewozów w kraju.

De-globalizacja napędzana geopolityką i regionalizacja napędzana zyskiem to szansa na poprawę zrównoważonego rozwoju poprzez ponowną kalibrację łańcuchów dostaw, twierdzi UBS Bank.

Dyrektywa w sprawie należytej staranności przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju ma wzmocnić ochronę środowiska i prawa człowieka w działalności w UE i poza jej granicami. Co firmy będą musiały zrobić, aby spełnić wymagania?

Polski sektor retail stoi przed dużym wyzwaniem logistycznym. Za niespełna rok, od 1 stycznia 2025 r., uruchomiony ma zostać system kaucyjny, a producenci, importerzy i właściciele marek zostali zobowiązani do selektywnej zbiórki opakowań.

Wszystko wskazuje na to, że za kilkanaście lat w sprzedaży pozostaną przede wszystkim ciężarówki napędzane bateryjnie. Jak wskazują prognozy Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), do 2030 r. flota elektrycznych ciężarówek wzrośnie w Europie ponad 140 razy: z 3,6 tysiąca sztuk w 2022 r. do blisko 520 tysięcy sztuk.

Eksperci są przekonani, że floty ciężarowe sprawnie zamienią dotychczasowe napędy na zasilanie bateryjne. W 2035 r. ponad połowa samochodów ciężarowych w Europie, Chinach i Stanach Zjednoczonych zasilana będzie poprzez akumulatory, a w 2040 r. już 85% pojazdów posiadało będzie napędy elektryczne.

“Pokolenie końca skali bardzo mocno patrzy na zrównoważony rozwój. Dla nas to było ważne już od dawna. To co może być traktowane jak odpad, dla nas jest podstawowym surowcem.”

Producenci i dystrybutorzy z całej Europy chcą szybkich zmian prowadzących do implementacji Europejskiego Zielonego Ładu i osiągnięcia zeroemisyjności.

Pakiet klimatyczny „Fit-for-55” ostatecznie stał się faktem. Parlament Europejski zatwierdził właśnie przepisy klimatyczne, a po ich formalnym przyjęciu przez Radę Unii Europejskiej staną się obowiązującym w krajach UE prawem.