Aktualności Branżowe

Cykliczne okna czasowe tworzą się automatycznie, więc nie musisz już powtarzać tych samych czynności ręcznie.

Podczas tegorocznej Gali Logistyki, Transportu i Produkcji 2025 funkcjonalność Automation Suite została wyróżniona w konkursie Produkt Innowacyjny dla Logistyki, Transportu i Produkcji 2025. To ważny sygnał potwierdzający, że kierunek rozwoju technologii łączących automatyzację procesów spedycyjnych z dostępem do szerokiej, zweryfikowanej bazy przewoźników znajduje odzwierciedlenie w aktualnych potrzebach rynku.

Optymalizacja transportu, reagowanie na opóźnienia i terminowe dostawy to jedno, ale widoczność może nie tylko poprawić wyniki Twojej firmy, lecz także chronić sam biznes. Jak dużo łatwiej byłoby uniknąć kradzieży i oszustw, gdybyś wiedział o nich w momencie, gdy się dzieją?

Polski Instytut Transportu Drogowego (PITD) we współpracy z grupą Trans.eu opublikował najnowszy raport dotyczący europejskiego transportu drogowego, który odzwierciedla optymistyczną (ale ostrożną) perspektywę dla całego kontynentu: popyt rośnie, ale system nadal znajduje się pod presją.

Dla wielu europejskich firm koszty transportu drogowego stanowią od 6% do 10% całkowitych przychodów (CEPS – The future of road transport – impacts on business models and supply chains, 2024). Jednak znacząca część tych wydatków pozostaje poza kontrolą. To właśnie ukryte koszty: nie pojawiają się w ofertach ani na fakturach, ale obniżają marże, wpływają na punktualność i zmniejszają efektywność operacyjną. Zrozumienie, gdzie powstają, stało się dziś priorytetem strategicznym.

Unijny transport drogowy towarów w 2024 roku odnotował wzrost o 0,6 proc., osiągając poziom 1 869 miliardów tonokilometrów. To wyraźny sygnał wyhamowania spadkowych trendów z lat ubiegłych i związanej z tym odbudowy wolumenów przewozowych. Jednocześnie rynek obserwuje intensyfikację procesów logistycznych, która jednak w Europie odbywa się w warunkach znacznej złożoności systemowej.

Demand for road transport is growing… but available transport capacity isn’t keeping up. A new report by the Polish Road Transport Institute (PITD), developed in collaboration with Trans.eu and CargoON, analyzes the paradox of European road transport and provides concrete data to support strategic decision-making for the future of the sector.

W logistyce połączenia mają kluczowe znaczenie – a nie chodzi tylko o trasę między punktem A a B. Łączność oznacza znacznie więcej. To zdolność do płynnego łączenia systemów, partnerów i procesów – zdolność, która przynosi prawdziwą przewagę konkurencyjną. W czasie, gdy zdolności transportowe szybko maleją, a oczekiwania klientów rosną, brak integracji to stracony czas, pieniądze i potencjał wzrostu.

Rośnie zapotrzebowanie na transport... ale dostępność środków transportu nie nadąża. Nowy raport Polskiego Instytutu Transportu Drogowego (PITD), przygotowany we współpracy z Trans.eu i CargoON, analizuje paradoks europejskiego transportu drogowego, dostarczając konkretnych danych, na których można oprzeć przyszłe decyzje strategiczne dla sektora.

Znaczenie optymalizacji i wykorzystania tras powrotnych jest dobrze znane wśród przewoźników. Retailerzy posiadający własne floty także powinni korzystać z możliwości tras powrotnych.

Rosnące koszty, presja czasowa i oczekiwania klientów wymuszają na producentach materiałów budowlanych zmianę podejścia do logistyki. Dlatego coraz więcej firm – jak Aluplast – stawia na cyfrową transformację procesów logistycznych.

CargoON weźmie udział w Transport Logistic Fair w Monachium w dniach 2–5 czerwca – to jedno z najważniejszych wydarzeń branżowych poświęconych logistyce, mobilności, IT oraz zarządzaniu łańcuchem dostaw. Znajdziesz nas w hali B1, na stoisku 327/428. Pokażemy, jak nasza platforma end to end carrier connectivity zmienia branżę.

We Wrocławiu odbyło się jedno z najważniejszych wydarzeń branży – The European Freight and Logistics Leaders' Forum (F&L). Liderzy logistyki z całej Europy rozmawiali o tym, jak wspólnie kształtować przyszłość transportu, stawiając na innowacje, współpracę i odporność łańcuchów dostaw. Grupa Trans.eu – jako partner wydarzenia – razem z CargoON aktywnie uczestniczyła w dyskusjach, dzieląc się doświadczeniem i rozwiązaniami wspierającymi cyfrową transformację branży.