Los últimos años han sido difíciles para todos los actores de la cadena de suministro en Europa y a nivel global. La mayoría de las empresas ha tenido que arrimar el hombro para mantener los niveles de producción y la liquidez de suministros durante la pandemia por coronavirus y los conflictos internacionales. ¿Cómo han podido reforzar las cadenas de suministro en Dawn Foods durante este tiempo? Ronny Sauer, European Supply Chain Analyst, ha respondido a esta y otras cuestiones.
La fluidez del suministro es un verdadero reto en estos tiempos de inestabilidad. ¿Cómo se ha gestionado hasta ahora la programación de muelles en Dawn Foods?
Ronny Sauer: Hasta hace poco no existía un proceso de reserva de franjas horarias en nuestros almacenes en Europa. Con frecuencia nos encontrábamos con la situación de que varios camiones llegaban al mismo tiempo, generando estrés, provocando largos tiempos de espera y aumentando los costes de demora. Otras industrias, como la del automóvil, ya están acostumbradas a este tipo de sistemas de gestión de franjas horarias, pero en la industria alimentaria estas soluciones están aún en una fase incipiente. Aunque seguro que pronto se convertirán en algo habitual.
¿Cómo enfocan la transformación de los procesos logísticos, especialmente la digitalización?
Dawn Foods está emprendiendo un camino de digitalización a nivel mundial, y Dawn Foods Europa está muy implicada en este viaje. Somos conscientes de que unos procesos logísticos eficientes determinan en gran medida el éxito de toda la empresa y la satisfacción del cliente. Por eso nuestra logística de salida está totalmente automatizada y digitalizada, y ahora nos centramos cada vez más en el proceso logístico de entrada. Cabe recordar que, durante la pandemia, el mercado fue muy inestable, con un “efecto látigo” muy intenso que provocó interrupciones generales en nuestras cadenas de suministro. (El “efecto látigo” provoca una acumulación excesiva de existencias debido a la incapacidad de planificar con precisión la demanda).




