La colaboración en las Cadenas de Suministro Alimentarias

Desde CargoON, hemos puesto en marcha un gran estudio con la UPF Barcelona School of Management para profundizar en la Colaboración entre actores de la cadena de suministro analizando beneficios, barreras y soluciones, con el cargador como protagonista y motor de cambio. Así lo contamos en su puesta en marcha durante la jornada de presentación durante la feria Logistics & Automation 2024, donde se expusieron como punto de partida, las conclusiones en torno a la documentación existente en el sector.  

La segunda fase del estudio, que se centrará en la recopilación de las experiencias prácticas, se presentó con ocasión del encuentro en formato Focus Group, que tuvo lugar en la UPF – Barcelona Business School con expertos de CargoON, El Mercantil, ICIL y representantes de la cadena de alimentación y la distribución como Danone, Nestlé, Unilever, Frit Ravich, Condis, Mercadona o Palibex International, cuyas reflexiones sirvieron para reforzar los primeros datos del estudio que coordinan los académicos Oriol Montanyà y Andrei Boar. 

Los grandes beneficios de la colaboración

La gestión de la cadena de suministro ha dejado de ser una acción fragmentada y hoy se considera un factor transformador para la economía y la sociedad. Al respecto, la investigación inicial recogía cómo la colaboración entre cargadores puede transformar las cadenas de suministro, generando beneficios como la mejora de la eficiencia operativa, el fortalecimiento del servicio y la resiliencia, el impulso a la innovación y el avance hacia la sostenibilidad. 

La tecnología se sitúa como uno de los grandes aliados para lograr la colaboración entre actores de la cadena de suministro, especialmente, con la vista puesta en la visibilidad y transparencia completa del proceso. Sin embargo, Jorge Sevillano, director de Customer & Patient Solutions de Danone, comentó cómo las herramientas están disponibles para facilitar estos requerimientos, pero antes es necesario alinear la voluntad de los profesionales y considerar democratizar la información para dirigirse a un mismo fin.

En este sentido, se mencionó la importancia de superar los miedos pero también de alinear y observar a otras organizaciones para valorar una estrategia común. 

¿Y los desafíos a la colaboración logística? 

Aunque inclinados a que llegue el momento de la colaboración abierta, los expertos del sector abordaron los mismos obstáculos que ya se adelantaban en los estudios previos: tales como la resistencia al cambio, los desafíos tecnológicos y la falta de confianza. 

También se abordaron las dificultades en la homogeneidad legislativa, así como la falta de estándares y procesos uniformes. En este sentido, se detuvieron en torno a la necesidad (y ruego) de crear un diálogo con las administraciones reguladoras, con el fin de consensuar y adaptarse al día a día de las compañías, para el caso de medidas que afectan a la operación como por ejemplo el reparto en la DUM. 

Entre las reflexiones destacadas durante el debate, se señalaron como principales barreras: la resistencia al cambio -tanto a nivel individual como cultural-, la estandarización de procesos y la falta de confianza entre los actores logísticos. 

Buscando soluciones hacia la colaboración

Para superar estos obstáculos, se habló de impulsar un liderazgo transformador con incentivos claros que destaquen las ventajas de la colaboración. Además, se enfatizó la importancia de generar confianza entre los socios y asegurar un reparto equitativo de los beneficios derivados de dicha colaboración, como recoge El Mercantil en su publicación sobre el encuentro.

🟢🟢 El estudio “La colaboración en la cadena de suministro”, estará disponible a mediados de 2025. Si estás interesado en participar en el cuestionario TOTALMENTE ANÓNIMO, te invitamos a acceder aquí: link.