Il mercato europeo del trasporto su strada è incredibilmente imprevedibile. L’aumento dei costi operativi e le pressioni economiche stanno mettendo a dura prova i margini di profitto e la stabilità complessiva del mercato. Affinché produttori e rivenditori possano davvero tagliare i costi di trasporto, devono investire sistematicamente in tecnologie digitali scalabili e resilienti, capaci di integrarsi con i loro sistemi IT globali. Parliamo di Sistemi di Gestione dei Trasporti (TMS) basati su intelligenza artificiale, piattaforme di tracciamento in tempo reale e sistemi di gara d’appalto automatizzati.

Diventare digitali non è più una scelta, è fondamentale per gli spedizionieri. Stanno affrontando richieste sempre più stringenti di tracciabilità dei prodotti, resa possibile dalla tracciabilità digitale dei dati end-to-end; normative complesse come l’imminente eFTI, che richiede documentazione digitale; e la forte spinta verso riduzioni misurabili di CO2, ottenibili solo con un’ottimizzazione avanzata della rete.

L’era dell’intelligenza artificiale e della “Agentificazione”

Ci stiamo muovendo verso la fase tecnologica più cruciale: l’era dell’IA e degli agenti virtuali. Una rete logistica “agentificata” è quella in cui “agenti” software intelligenti eseguono automaticamente decisioni complesse e basate sui dati per conto dello spedizioniere. Ciò può spaziare dalla negoziazione delle tariffe e l’ottimizzazione dei ritorni a vuoto alla risoluzione istantanea di incidenti in tempo reale. Questo cambiamento è il passo finale nella digitalizzazione di alto livello, trasformando le operazioni logistiche da semplicemente automatizzate a veramente autonome.

Cosa significa introdurre l’Agentificazione nella logistica?

✅ Agenti per la Negoziazione: in grado di monitorare la capacità disponibile e rilanciare automaticamente una spedizione o negoziare una tariffa spot basandosi su ciò che sta accadendo nel mercato in quel preciso momento.

✅ Agenti per l’Ottimizzazione: in grado di modificare gli orari delle banchine di carico in base agli aggiornamenti sul traffico in tempo reale, al meteo o a ritardi imprevisti, riducendo drasticamente il tempo di inattività sprecato.

✅ Agenti per la Risoluzione delle criticità: agenti in grado di individuare un problema (come una sosta non programmata) e avviare immediatamente un piano di comunicazione e risoluzione che coinvolge tutti i soggetti necessari.

L’Architettura “Tripla C” di CargoON

Per supportare gli agenti virtuali e gestire la crescente complessità, le moderne operazioni logistiche devono essere costruite su una solida base digitale. CargoON ha individuato tre pilastri cruciali che definiscono la prossima generazione di sistemi logistici: Connettività, Capacità e Comunicazione.

1. Connettività: per collegare ogni sistema, partner e processo, indipendentemente dal tuo attuale livello di digitalizzazione. Questa integrazione perfetta è vitale, soprattutto quando la fusione di aziende impone di armonizzare piattaforme TMS e WMS separate — o persino un foglio Excel.
2. Capacità: per aiutare i committenti ad assicurarsi il trasporto giusto esattamente quando ne hanno bisogno. Ciò richiede un’allocazione intelligente e l’accesso a grandi reti verificate di aziende di trasporto (come le 40.000 disponibili nell’ecosistema di Trans.eu Group).

Comunicazione: per connettere tutti gli stakeholder in tempo reale con flussi di lavoro automatizzati e dati condivisi. Questo semplifica l’intero processo di trasporto, dall’invio di un’offerta alla gestione istantanea di un’eccezione.