Co zmieniło się w ostatnim czasie na Platformie? Czas na podsumowanie

Dziś przyglądamy się wybranym nowym funkcjom – czas start!

🟢 Negocjacja stawki kontraktowej

Dzięki nowym rozwiązaniom Platformy CargoON proces negocjacji stawki kontraktowej jest elastyczny, oparty na współpracy i bardziej wydajny. Na pewno docenią to Twoi przewoźnicy.

👉 Negocjacje w jednym miejscu – korzyści dla załadowcy:

• efektywniejsza kontrola aktualnej sytuacji rynkowej
• oszczędność czasu przeznaczonego na poszukiwanie wycen
• gwarancja wyboru najkorzystniejszej oferty

👉 Korzyści dla przewoźnika:

• aktywny udział w negocjach poprzez składanie propozycji cenowych

Teraz tworząc stałą trasę, załadowca może rozpocząć negocjacje z przewoźnikami bez podawania stawki startowej. Takie rozwiązanie najlepiej sprawdzi się w przypadku gdy Twoi przewoźnicy nie są w stanie zaspokoić Twojego zapotrzebowania na przestrzeń przewozową. Dzięki temu najlepiej wykorzystasz dostępne capacity i zawsze pojedziesz za najlepszą dostępną stawkę. Załadowca od tej pory będzie miał pewność, że jego propozycje stawek kontraktowych nie są odrzucane ze względu na zbyt niską wartość.  Zabezpiecz się również przed przepłacaniem, które powoduje wzrost kosztów transportu.

Cyfryzacja znacznie przyspiesza proces negocjacji. Wyeliminowanie z użycia excela, pozwala na zebranie wszystkich ofert w jednym oknie. Ich porównanie zajmuje kilka sekund, a wybór najkorzystniejszej to jedno kliknięcie myszki. 

👉 Zobacz, jak rozpocząć negocjacje kontraktowe: SPRAWDŹ

🟢 Publikacje rozszerzające

Przedstawione rozwiązanie oferujące publikacje rozszerzające, wprowadza nowy wymiar sekwencyjności, który przynosi liczne korzyści dla załadowców i przewoźników.

Dzięki temu, że oferta trafia do kolejnych odbiorców z grupy, a czas na składanie ofert jest przedłużany, najbardziej preferowani przewoźnicy otrzymują informację o ofercie frachtu jako pierwsi, nie tracąc szansy na odpowiedź w kolejnych iteracjach. Nowa funkcjonalność pozwala określić priorytety i chronologię, jednocześnie zapewniając dodatkową szansę dla wybranych kontrahentów.

Przekonaj się już teraz o zaletach naszej innowacyjnej technologii i dołącz do grona zadowolonych klientów, którzy cieszą się z dużej efektywności w przydzielaniu frachtów.

🟢 Możliwość wyceny stałej trasy na podstawie ilości przewiezionych palet

Kolejna funkcjonalność to odpowiedź na potrzebę zgłoszoną przez wielu producentów, którzy zarządzają kontraktami poprzez naszą Platformę. Nasi Klienci często wyceniają swoje frachty na podstawie cennika paletowego. Od tej pory jest to możliwe również w CargoON. Nowe rozwiązanie pozwala dopasować proponowaną stawkę do ilości palet, którą ma przewieźć przewoźnik. Problem pojawia się w trakcie negocjowania stawek za przewóz. Firmy, które nie posiadają dedykowanego narzędzia do obsługi takich ofert zazwyczaj korzystają z arkuszy kalkulacyjnych przesyłanych offline.

Skutkowało to przede wszystkim: 

❌ wydłużeniem procesu negocjacji nawet do 4 tygodni

❌długim oczekiwaniem na informację zwrotną, którą załadowca otrzymywał dopiero po uzupełnieniu arkusza kalkulacyjnego i odesłaniu go e-mailem

❌ ogromną ilością danych, które musiały być weryfikowane ręcznie

❌uciążliwymi porównywaniami wszystkich ofert.

Od teraz to już przeszłość. Udostępniamy narzędzie, które umożliwia rozliczenie frachtu oraz negocjacje na podstawie cennika paletowego. Wprowadzone zmiany pozwoliły na jeszcze większą automatyzację pracy z frachtami. Dzięki temu komunikacja offline poprzez arkusze kalkulacyjne i maile może zostać odłożona na półkę “NIEUŻYWANE”.

Zmiana dotyczy możliwości zdefiniowania szczegółów kontraktu na stałej trasie, poprzez dodanie cennika paletowego z możliwością negocjacji: 

Definiowanie przedziałów palet lub rozliczanie się stawką liniową za paletę to tylko początek procesu negocjacji.

 W ramach tej sekwencji, załadowca wysyła propozycję stałej trasy do przewoźnika, który ma możliwość:

•  akceptacji oferty
•  zaproponowania stawki
•  odrzucenia oferty.

Jednakże, aby proces był jeszcze bardziej efektywny i elastyczny, przewoźnik nie musi wyceniać wszystkich przedziałów, a jedynie te, które odpowiadają mu najbardziej. To oznacza, że strony mają większą swobodę w negocjowaniu warunków transportu i dopasowaniu ich do swoich potrzeb.

Dodatkowo, zleceniodawca również wchodzi w proces negocjacyjny, co oznacza, że może:

• akceptować, 
• odrzucać,
• proponować 

stawki w drodze negocjacji.

Warto również podkreślić, że wszystkie negocjacje są transparentne dla firmy, co oznacza, że wszyscy pracownicy widzą postęp i historię negocjacji. Pozwala to na większą kontrolę nad procesem negocjacji i pozwala na lepsze zarządzanie kosztami transportu.

Dlatego też, jeśli szukasz elastycznego i efektywnego rozwiązania dla optymalizacji transportu paletowego, rozważ zdefiniowanie przedziałów palet lub rozliczanie się stawką liniową za paletę, a następnie wyślij propozycję stałej trasy do przewoźnika. Dzięki temu będziesz miał większą swobodę w negocjowaniu warunków transportu i dopasowaniu ich do swoich potrzeb, co ostatecznie przyczyni się do poprawy efektywności transportu i obniżenia kosztów.

👉 Zobacz, jak ustawić cennik paletowy z możliwością negocjacji : SPRAWDŹ

🟢 Automatyczna akceptacja frachtu po czasie

Załadowca w zawartej z przewoźnikiem umowie w trybie Silent Confirmation, określa czas, w którym odbiorca może odrzucić propozycję frachtu – jeżeli tego nie zrobi nastąpi automatyczna akceptacja.

Funkcja ta wspiera rozwiązania w ramach stałej współpracy między załadowcą a wskazanym przewoźnikiem.

Nasze rozwiązanie w znacznym stopniu przyspiesza pracę z frachtami. Tworzymy narzędzia, które ograniczają konieczność osobistego zaangażowania w każdą czynność pracy z ładunkiem. Dzięki częściowej automatyzacji przewoźnik nie musi ręcznie obsługiwać każdego frachtu. Wystarczy, że tylko odrzuci te, których nie chce podjąć.

👉 Zobacz, jak wybrać automatyczną akceptację frachtu: SPRAWDŹ

🟢 Potwierdzanie rozładunku i automatyzacja weryfikacji dodanych dokumentów przewozu

Każde zlecenie transportowe (tradycyjne i elektroniczne) łączy się z dowodem wykonania przewozu, przedstawionym przez przewoźnika. Na naszej Platformie wprowadzamy możliwość definiowania dokumentów, których wymaga załadowca, do zamknięcia zlecenia transportowego.

Po dołączeniu przez przewoźnika właściwych dokumentów, zlecenie może przejść w kolejną fazę procesowania (zmiana statusu). Automatyzacja tego procesu pozwala na znaczną oszczędność czasu, zwłaszcza w przypadku obsługi dużej liczby zleceń. Platforma samodzielnie zmieni status zlecenia po dołączeniu wszystkich wymaganych dokumentów. Teraz już dokładnie wiesz, dokumentację których zleceń można uznać za kompletną, a które zlecenia wciąż wymagają uzupełnienia.

👉 Bezpieczeństwo procesu: 

Załączniki raz dodane przez przewoźnika po uzyskaniu potwierdzenia ze strony zleceniodawcy, nie mogą być edytowane i usuwane. Dotyczy to także próby podmiany faktury za transport dodawanej z poziomu załączników.

Starą prawdą jest to, że informacja jest cenniejsza niż złoto. Szczególnie w świecie logistyki. Dlatego robimy wszystko, aby użytkownik CargoON miał szybki i łatwy dostęp do najważniejszych informacji dotyczących realizacji zlecenia transportowego.

👉 Potwierdzenie – rozładunku

Od tej pory załadowca będzie mógł w prosty i szybki sposób otrzymać informację o:

• dostarczeniu ładunku do miejsca docelowego
• potwierdzeniu rozładunku
• oraz czy w trakcie rozładunku zgłoszono zastrzeżenia.

Przejdź do cz. #2 podsumowania: 

Czytaj dalej