Dock Scheduler, un antes y un después en la gestión de la carga y descarga
Por qué la digitalización y Dock Scheduler han cambiado las reglas del juego para Centrum Pali. Hablamos con Wojciech Kośnik, Key Account Manager.
- Centrum Pali
- Se trata del mayor fabricante polaco de pilares prefabricados de hormigón armado y cimentación de pilares para estructuras de soporte de líneas aéreas. La empresa cuenta con una Fábrica Laboratorio profesional, dotada de equipos innovadores de control e investigación.
¿Por qué decidisteis iniciar un proceso de digitalización en vuestra empresa? ¿Habéis notado ya los beneficios en vuestros procesos logísticos?
Wojciech Kośnik: Hace ya muchos años que en Centrum Pali nos marcamos como objetivo la digitalización de los procesos y la gestión de nuestros almacenes. Esa estrategia nos permite optimizar el trabajo, reducir costes y mejorar las relaciones con nuestros clientes. Si un conductor no pierde tiempo haciendo cola para cargar, tenemos más posibilidades de que la colaboración sea fructífera.
Gracias a la digitalización de los procesos de transporte, también pudimos observar de una forma más clara el funcionamiento de todo el sistema y realizar algunos ajustes. Por eso, decidimos implantar el sistema de gestión de muelles por franjas horarias Dock Scheduler de CargoON.
¿Cuáles eran los problemas más habituales en las operaciones de carga y descarga y cómo ha ayudado Dock Scheduler a resolverlos?
Wojciech Kośnik: Gracias a la gestión digital por franjas horarias, el trabajo en el almacén se distribuye mejor en el tiempo y ha desaparecido el problema de las largas colas de camiones para cargar o descargar. Hemos conseguido, asimismo, capacidad adicional y ahora los transportistas pueden programar las llegadas con mayor flexibilidad. Dock Scheduler ha resultado ser un antes y un después en la gestión de la carga diaria.
Oímos a menudo que una de las principales preocupaciones de los responsables de logística es la comunicación entre el cargador y el transportista. ¿La implantación de Dock Scheduler ha mejorado también este elemento?
Wojciech Kośnik: Sí, sin duda. La transparencia en la comunicación entre nosotros, el transportista y el cliente ha aumentado. Los comentarios relativos a retrasos en las entregas ya son cosa del pasado, así como situaciones en las que se cargaba fuera de horario. Esto ha sido posible gracias a la plena visibilidad que da el sistema.
Vuestra colaboración con CargoON comenzó con el módulo Freights. ¿Qué problemas os llevaron a implantar el módulo para la gestión integral de órdenes de transporte?
Wojciech Kośnik: La plataforma para la gestión de órdenes de transporte ha sido un gran aliado para el equipo que se ocupa de ello. Ahora todas las órdenes entran en el sistema de un modo digital. Hemos dejado de recibir llamadas telefónicas con preguntas repetitivas como “quiénes somos, qué transportamos, dónde vamos, si podemos aumentar la cantidad”, etc. Así, el equipo puede centrarse más en la calidad del transporte, eligiendo la mejor carga o analizando cuántos vehículos extra necesitamos. La parte estrictamente formal, la del papeleo, ha sido asumida por la plataforma. Gracias a Freights también pudimos organizar nuestra base de datos de transportistas, que es bastante extensa teniendo en cuenta que somos una empresa con más de 20 años de experiencia. Dividir a los transportistas en grupos nos ahorró tiempo a la hora de buscar el proveedor de transporte adecuado y aceleró el proceso de la asignación de cargas.
