VIDEO: Odporność na kryzys. Jak zwiększyć efektywność łańcucha dostaw?

Hasła takie jak logistyka 4.0 czy cyfryzacja transportu towarzyszą nam już od wielu lat. Technologia w branży TSL musi dziś umożliwiać zbieranie i wykorzystanie danych, tak by wspierać współpracę w funkcjonowaniu przedsiębiorstw. Bez tego ciężko dziś odpowiadać na wyzwania, które stoją przed łańcuchami dostaw.

Globalna gospodarka powoli przyzwyczaja się do Czarnych łabędzi

Czarne łabędzie to jak wiemy nieprzewidywalne wydarzenia, na które nie sposób się przygotować. Potrafimy już o nich otwarcie rozmawiać, ale ciągle je ,,dokarmiamy’’  nie zmieniając sposobów zarządzania. Wiele firm wciąż funkcjonuje według dawnych schematów, odkładając ważne wyzwania, np. cyfryzację procesu dostaw. W obliczu rosnących zagrożeń dla łańcuchów dostaw wydaje się dość ryzykowne. Przypomina to grę w szachy, kiedy po rozegranej rundzie potrzebujemy nowego rozdania na zupełnie nowych zasadach, ale takiego, które umożliwia potencjalną wygraną. Czy wobec tego łańcuchy dostaw rzeczywiście są w trakcie transformacji? 

Jak zabezpieczyć firmę i wyzwania, które czekają logistyków w najbliższym kwartale? Obejrzyj webinar i poznaj opinie ekspertów branży TSL:

Największe wyzwania dla łańcuchów dostaw

 Skutki wojny w Ukrainie:

• 140 krajów odczuwa skutki przerwanych łańcuchów dostaw.
• 30-50 proc. firm wstrzymało działalność. 
• Ograniczenie dostaw stali, rud żelaza i zboża. 
• Miny na Morzu Czarnym. 
• Obwód kijowski stracił ponad 20% magazynów. 
• Ograniczenie Nowego Jedwabnego Szlaku. 
• Brak dostaw prądu utrudnia wykorzystanie kolei ukraińskiej 

Wyzwania: 

• Rozbudowa infrastruktury kolejowej i terminali przeładunkowych. 
• Dostosowanie wagonów i linii do wymiarów europejskich. 
• Budowa magazynów.
• Wytyczenie nowych szlaków logistycznych. 
• Poprawa przepustowości granic. 
• Wznowienie transportu morskiego. 

Przepływy:  

• Orientacja na Europę.
• Polska hubem odbudowy.
• Nowe szlaki, nowi przewoźnicy: Turcja, Kazachstan. 
• Niewiadome losy Nowego Jedwabnego Szlaku. 
• Wykorzystanie polskich portów i kolei LHS. 
• Magazyny we wschodniej Polsce. 
• Zakaz wjazdu do Rosji (transport przez Białoruś).