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Nouvelles routes : moins de litiges et un meilleur contrôle des coûts de transport

L’approche traditionnelle des contrats de transport ne correspond plus aux réalités d’un marché dynamique. Aujourd’hui, plutôt que des clauses rigides et difficiles à modifier, ce qui compte, c’est la flexibilité : la possibilité d’ajuster rapidement les tarifs et de réagir efficacement aux pics soudains de commandes.
9/10/2026
Nouvelles routes : moins de litiges et un meilleur contrôle des coûts de transport

C’est précisément pour cette raison que nous avons repensé le module des Routes fixes (désormais « Routes »), afin de vous donner un véritable contrôle sur les coûts de transport, et pas seulement une gestion administrative simplifiée. Découvrez concrètement ce que nous avons changé.


1. Une collaboration sans formalités superflues dès le départ 


Jusqu’à présent, la mise en place d’une route fixe nécessitait de passer par plusieurs étapes. Même si vous n’étiez pas encore prêt à conclure un contrat à durée indéterminée, le système vous obligeait à saisir de nombreuses conditions pour pouvoir commencer.

Ce qui change : Il vous suffit désormais de choisir un transporteur et de vous lancer. Vous pouvez activer le mode de collaboration flexible en quelques clics, sans fixer de prix définitif. Lorsque la relation commencera à bien fonctionner et que les prix se stabiliseront, vous pourrez à tout moment passer à un tarif fixe. Vous gagnez ainsi du temps en évitant les négociations incessantes et bénéficiez d’une plus grande flexibilité, sans risquer de payer trop cher des tarifs fixés à l’avance alors que le marché ne s’est pas encore stabilisé. 

 

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2. Des partenaires de confiance pour la haute saison

Garantir un nombre suffisant de véhicules est un problème récurrent : en contractualiser trop peu et vous retrouver sans véhicules en pleine haute saison ? Ou en contractualiser trop et leur donner trop peu de travail, au risque de les voir partir sur la bourse de fret ?

Comment cela fonctionne aujourd’hui : Vous pouvez créer un pool distinct de transporteurs opérant selon un mode flexible, sans prix fixe prédéfini. La manière dont vous l’utiliserez dépend de votre stratégie. Pour certains, ce sera un filet de sécurité pour la haute saison, activé uniquement lorsque la charge de travail augmente soudainement. Pour d’autres, un benchmark tarifaire permanent : un pool de transporteurs avec lequel vous comparez régulièrement les tarifs contractuels afin de vérifier en permanence que vous ne payez pas trop cher. Vous pouvez également aller plus loin et fonder toute votre collaboration sur ce modèle, sans bloquer les prix dans les contrats et en réagissant avec souplesse à l’évolution du marché.
Quelle que soit votre approche, le résultat est le même : vous disposez de véhicules à portée de main et d’un véritable point de référence qui vous aide à garder vos coûts de transport sous contrôle, au lieu de payer des tarifs qui ne reflètent plus le marché depuis longtemps.

3. Tous les tarifs et prix au même endroit 

Fini la saisie manuelle des données et les vérifications dans Excel pour savoir si une route est rentable pour vous.

Comment cela fonctionne aujourd’hui : Dans la liste des routes, vous avez toutes les informations sous les yeux : la moyenne de vos tarifs contractuels, les prix actuels du marché ainsi que le nombre de transports que vous avez planifiés et le nombre de ceux qui ont effectivement été réalisés. Vous disposez d’une source d’information unique et fiable. Vous savez immédiatement s’il est temps de négocier le prix, d’ajouter un nouveau transporteur ou de laisser la route telle quelle. C’est ici que vous verrez le plus rapidement si une route a cessé d’être rentable. 

 

4. Règlements au kilomètre et trajets en boucle

Il s’agit d’un changement majeur pour les entreprises qui facturent les kilomètres parcourus (par exemple pour des trajets en boucle avec plusieurs points de collecte, également appelés « milk run »). 

Voici comment cela fonctionne actuellement : Vous pouvez baser le contrat avec le transporteur directement sur un tarif au kilomètre. Le système gère et clôture automatiquement les Roundtrips (c’est-à-dire les trajets en boucle). Point important : si la carte du système calcule mal le nombre de kilomètres sur votre itinéraire spécifique, vous pouvez remplacer cette distance calculée automatiquement par la distance que vous avez déclarée. Celle-ci sera considérée comme la base des règlements ultérieurs du coût du transport.


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5. Adaptation rapide du fret à un tarif existant (Route ID) 

Il n'est pas toujours utile de créer un nouvel itinéraire et un nouveau tarif pour chaque nouveau point de chargement ou de déchargement, surtout lorsqu'il s'agit en pratique d'un transport dont le coût est comparable à celui déjà négocié.

Désormais : Nous avons mis en place un identifiant unique d'itinéraire (Route ID), qui permet d'indiquer manuellement l'itinéraire concerné, même si les paramètres du nouveau fret ne correspondent pas à 100 % aux dispositions du contrat. Vous pouvez ainsi publier un fret en utilisant un tarif existant (forfaitaire ou au kilomètre), au lieu de créer un nouvel itinéraire à partir de zéro. Vous gagnez du temps lors de la configuration et, plus important encore, vous bénéficiez de coûts de transport cohérents et maîtrisés, au lieu de fragmenter les tarifs entre des dizaines d'itinéraires presque identiques.

6. La fin des litiges sur les kilomètres avec les transporteurs 

Les litiges concernant le nombre réel de kilomètres parcourus par un véhicule sont l'une des causes les plus fréquentes de réclamations lors du règlement des factures.

Désormais : Nous avons établi des règles claires concernant la priorité des données : votre distance -> les données GPS -> l'indication du transporteur. Le système sait automatiquement quelle valeur retenir et s'en sert pour accepter le règlement. Oubliez les échanges houleux par e-mail et la vérification manuelle de chaque facture. Moins de litiges, c'est non seulement un gain de temps, mais aussi moins de suppléments injustifiés sur les factures. 

7. Des contrats adaptés aux grandes entreprises (avenants et versions) 

Nous avons adapté le système aux réalités opérationnelles des grands services logistiques.

Désormais : Les contrats prennent désormais en charge des tranches précises de poids et de capacité de chargement (avec des valeurs minimale et maximale), ainsi que les fuseaux horaires. Mais le plus important reste la simplicité de la gestion des avenants. Vous pouvez créer plusieurs versions d'un même contrat (nouveaux tarifs, nouvelles échéances) sans interrompre le travail en cours et sans perdre l'historique des accords précédents. La simplicité de la gestion des avenants vous permet de mettre à jour les tarifs au fur et à mesure, au lieu de continuer à appliquer des conditions obsolètes jusqu'à la fin du contrat. 

Qu'est-ce que cela signifie pour votre entreprise ?

Individuellement, ces fonctionnalités ne sont que des options pratiques. Réunies, elles offrent toutefois bien davantage : une meilleure visibilité sur la disponibilité actuelle des véhicules, un point de référence actualisé pour les tarifs du marché et des bases solides pour prendre des décisions éclairées, tout en soutenant partiellement ce processus grâce à certaines automatisations. Résultat ? Moins de trajets surpayés, moins de litiges liés aux factures et une optimisation réelle et systématique des coûts de transport.

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