Ніаршоринг: повернення до основ?

Ця практика, відома як офшорінг, забезпечила багато переваг, включаючи :

• значне скорочення виробничих витрат
• доступ до величезної кількості робочої сили
• спрощення державної та нормативно

правової політики Завдяки цій тенденції транскордонна торгівля стала нормою для багатьох компаній за дуже короткий час.

Зміни – це єдина константа

Однак останні два роки стали справжнім потрясінням для ланцюгів постачання. Такі події, як COVID-19, блокада Суецького каналу та війна в Україні зробили цю модель роботи дуже ризикованою. Про це під час березневого вебінару розповів наш експерт Гжегож Хандзлік – член правління Phillips Poland:

“Криза з напівпровідниками призвела не лише до інфляції та величезного інфляційного тиску, але й до руйнування ланцюгів постачання. Якщо хтось покладався на ланцюги постачання з Далекого Сходу, їм потрібно було швидко перебудовувати свої ланцюги постачання, щоб мати змогу пропонувати свою продукцію клієнтам. Вартість доставки товару в контейнері з Китаю до Європи зросла в 7 разів. Два роки тому вона становила 2 000 доларів США, а зараз за таку послугу потрібно заплатити близько 14 000 доларів”.

 

Дослідження, проведене Alvarez & Marsal, показало, що 70% з 30 найбільших європейських ритейлерів переглянули свої ланцюги постачання через COVID-19. 14% вже закуповують більше товарів з національних економік, а майже половина (42%) планують зробити це протягом наступних 12 місяців. Багато компаній по всьому світу, особливо в США та Європі, почали відчайдушно шукати рішення для забезпечення безпеки на випадок перебоїв у ланцюгах постачання. Одним з варіантів, який все частіше розглядається аналітиками, є модель ніаршорингу. Вона передбачає переміщення виробництва ближче до цільового ринку. До основних переваг такого рішення можна віднести:

• скорочення ланцюгів постачання ( швидша доставка до цільового споживача),
• зниження ризику затримок,
• зниження митних зборів,
• зниження рівня складських запасів.

Хорошим прикладом ніаршорингу і навіть оншорингу (виробництво в країні виробника) є компанія Inditex (Zara, Massimo Dutti, Pull&Bear). Компанія має 10 логістичних центрів, розташованих в Іспанії. Більшість виробництва відбувається в невеликій відстані від них.

Відповідно до своєї бізнес-моделі, Inditex приділяє значну увагу поставкам у регіони, найближчі до дизайнерських центрів. Це дозволяє їм адаптувати свою комерційну пропозицію до нових змін у трендах і миттєво коригувати обсяги виробництва одягу відповідно до поточного попиту. Ця бізнес-модель виявилася вирішальною у 2020 році, під час пандемії. Можливість мінімізації надлишків товарів сприяє відповідальному управлінню запасами відповідно до комерційних цілей компанії, зокрема сталого розвитку.

Ближче може бути дешевше

Ніаршоринг також полегшує процес диверсифікації постачальників і може стати ефективною зброєю проти зростаючих обмежень у ланцюгах постачання. Ця модель також має вагоме економічне обґрунтування, особливо в часи стрімкого зростання тарифів на перевезення та цін на сировину. Скорочення відстаней, що призводить до зменшення споживання енергії та викидів парникових газів, є очевидною користю не лише для гаманця, але й для довкілля.

Прогнози експертів чітко вказують на зростання тенденцій ніаршорингу в різних галузях промисловості. Однак цей варіант не є універсальним і для всіх. Попри його привабливість, проблемою можуть стати великі витрати, пов’язані з переформатуванням бізнес-процесів, а також тривалий час, необхідний для перенесення виробництва, наприклад, з країн Азії.

–

* https://static.inditex.com/annual_report_2020/assets/pdf/pdfseng/CAPITULOS_ING/IDTX_Business%20model.pdf
** https://www.inditex.com/how-we-do-business/our-model/logistics
*** https://www.alvarezandmarsal.com/insights/retailers-shore-ps42-billion1-products-uk-over-next-12-months-covid-19-resets-supply-chain