Boryszew S.A.: Как мы сократили время на погрузку/разгрузку автомобиля на 40%?

- Author: Cargoon

Dock Scheduler — современная система управления временными интервалами, предлагаемая компанией Trans.eu Group S.A.. Компания Boryszew S.A., на очередном этапе оцифровки предприятия, решила внедрить модуль для управления графиком погрузки и разгрузки. Юстина Луштак, специалист по логистике и транспорту, и Адам Ясецкий, менеджер склада компании Boryszew S.A., ответили на наши вопросы о ходе внедрения и достигнутых целях.

  • Boryszew S.A.
  • Филиал Boryszew ERG в Сохачеве
  • Boryszew ERG – это компания с более чем 100-летней историей, которая в настоящее время принадлежит одной из крупнейших промышленных групп в Польше: BORYSZEW S.A. Capital Group. Компания является производителем, среди прочего, самых узнаваемых жидкостей для радиаторов BORYGO.

Хорошо организованный склад – один из важнейших элементов эффективности компании. Как был организован ваш склад до внедрения решения? Как выглядел процесс бронирования перевозчиков?

Адам Ясецкий: Перевозчики и поставщики уведомляли нас о прибытии транспортного средства по телефону и электронной почте. Расписание мы составляли вручную для собственных целей. У нас не было информации о данных водителя или регистрационном номере автомобиля. О времени прибытия автомобиля для погрузки нам сообщали в последнюю минуту, что затрудняло правильное планирование работы склада. Наш склад очень большой. Часто возникали ситуации, когда мы не знали, поступил ли уже автомобиль на склад или нет.

Юстина Луштак: Нам приходилось сталкиваться с очередями на погрузке и разгрузке почти каждый день. У нас не было данных о точном времени прибытия и отправления перевозчиков и поставщиков. Нам также не хватало средств для коммуникации между сотрудниками – охранниками, работниками склада и логистами.

Чем вас заинтересовало предложение по управлению временными интервалами?

А.Я.: Мы знали, что наступит время, когда потребуется цифровизация складских процессов. Возникли проблемы с очередями на погрузке и разгрузке, склад не справлялся с текущими задачами.

Почему вы выбрали инструмент, предлагаемый Trans.eu – Dock Scheduler?

Ю.Л.: Мы выбрали Trans.eu за широкий спектр ИТ-услуг, предлагаемых производителям, особенно в области поддержки логистики. Функциональные возможности, доступные на платформе, время реализации проекта и стоимость отличали это предложение от других.

Как осуществлялось внедрение Dock Scheduler в работу вашей компании? Как бы вы оценили сотрудничество с вашим менеджером по работе с клиентами?

Ю.Л.: Само подключение заняло около 2 месяцев. Помимо работы с менеджером по работе с клиентами, мы также связались с людьми, ответственными за разработку модуля, и с отделом внедрения Trans.eu. После подписания заказа мы получили график внедрения, в котором были расписаны все шаги. В любой момент мы могли рассчитывать на поддержку специалистов, участвующих в проекте.

Какие сферы были улучшены?

Ю.Л.: Прежде всего, мы смогли организовать процесс погрузки и разгрузки. Сотрудники отделов безопасности, склада, логистики и закупок имеют доступ к платформе, поэтому мы работаем в одной среде, и поток информации стал намного эффективнее. Мы можем видеть, что происходит с транспортным средством в любое время: от его прибытия к воротам склада, погрузки/разгрузки до выезда со склада. Очереди на погрузке и доставке сократились. Подрядчики довольны. Мы также получили более удобный контроль над транспортным средством и, при необходимости, возможность гибкого изменения времени работы.

Мы смогли сократить время обработки транспортных средств на 40%, у нас налажена последовательная коммуникация и поток информации внутри организации, работа склада планируется и равномерно распределяется в течение дня.

Перемены всегда вызывают у сотрудников беспокойство и даже сопротивление. Каковы были самые большие сомнения в вашей компании перед внедрением системы? Как сотрудники склада отреагировали на изменения?

А.Я.: Это правда, каждое изменение вызывает беспокойство у сотрудников, особенно если внедряется новый технологический инструмент. Специалисты Trans.eu провели семинары по использованию платформы для всех групп, которые получат выгоду от использования этого инструмента. Наибольшее беспокойство вызвали изменения у сотрудников службы безопасности и склада. К счастью, модули оказались понятными и простыми в использовании. А также безопасными, поскольку они предотвращают несанкционированный доступ к определенным функциям платформы. После нескольких презентаций системы мы с Юстиной оценили простоту инструмента и не боялись технологического барьера. Нам просто нужно было перевести текущий процесс в новую схему работы, и это сработало.

Как ваши контрагенты (перевозчики) отреагировали на новый способ бронирования?

Ю.Л.: Все наши постоянные субподрядчики пользуются платформой Trans.eu и хорошо знакомы с этой платформой. Изменение операционной модели и необходимость бронирования через Dock Scheduler не создало для них серьезных проблем, тем более что это не влечет за собой никаких дополнительных расходов.

Что, по вашему мнению, было самой большой проблемой во время всего процесса внедрения?

Ю.Л.: Изменить привычки и убедить людей в преимуществах внедрения нового инструмента. Перемены требуют смелых действий и принятия на себя ответственности. Посоветовавшись с правлением компании и начальником склада, мы решили, что это правильный шаг, который принесет нам ощутимую выгоду в долгосрочной перспективе. Мы регулярно работаем с компаниями, которые используют подобные инструменты, поэтому мы решили, что было бы неплохо внедрить нечто подобное и у нас.

Как это выглядит на данный момент, достигнут ли намеченный эффект после внедрения нашей системы?

Ю.Л.: Мы достигли своих целей. Сначала было нелегко, но после нескольких месяцев внедрения мы видим, что инструмент был принят сотрудниками. Нам удалось сократить время на обработку транспортных средств на 40%. Теперь мы имеем последовательную коммуникацию и поток информации внутри организации, работа на складе расписана и распределена равномерно в течение дня.

Сейчас вы активно используете управление тайм-слотами. Что изменилось в работе склада после внедрения этого инструмента?

А.Я.: Прежде всего, мы можем непрерывно отслеживать транспортное средство от его прибытия до отправления благодаря доступным статусам на платформе. У нас есть доступ к текущим и историческим данным о наших поставках и загрузках. Поскольку 80% поставок заказывается накануне, мы можем соблюдать график работы склада.

В конце рабочего дня мы имеем представление о том, все ли запланированные бронирования были выполнены. В случае непредвиденных изменений мы также можем реагировать в режиме реального времени, что обеспечивает нам полную гибкость.

Какова ситуация сейчас? Видят ли сотрудники склада какую-то пользу после внедрения инструмента?

А.Я.: Самое главное, что мы обеспечили порядок в этом процессе. Инструмент прост, удобен и доступен для всех, кто участвует в процессе погрузки и разгрузки. Статусы дают нам реальный контроль над тем, что происходит с транспортным средством от прибытия до отправления. Сотрудники убедились в ценности внедрения, и теперь Dock Scheduler для них не проблема. На данный момент все поставки забронированы, что помогло нам сократить количество задержек.

Dock Scheduler – современная система управления временными окнами склада, созданная Trans.eu Group S.A. Если вы ищете соответствующий инструмент или у вас есть вопросы, напишите нам, или позвоните по телефону:
info.by@trans.eu
+375 17 336 23 42