Unia Europejska dofinansuje parkingi. Za mało
W krajach unijnych przybędzie nowoczesnych parkingów dla samochodów ciężarowych. Komisja Europejska dofinansuje bowiem budowę nowych parkingów albo ulepszy infrastrukturę już istniejących.
W ramach programu CEF-INFRA (The Connecting Europe Facility) przeznaczone zostanie na ten cel 100 milionów euro, a docelowo 600 milionów. To jednak kropla w morzu potrzeb.
Przyjmowanie wniosków zakończy się 19 stycznia 2023 r., a czas realizacji inwestycji może trwać do pięciu lat. Według planów Komisji, ogłoszone zostaną w sumie 3 konkursy. Choć stowarzyszenia transportowe uważają, że to krok w dobrą stronę, to jednak wysokość budżetu nie budzi już entuzjazmu. Budowa nowego parkingu, z odpowiedniej długości miejscami parkingowymi, oświetleniem i zapleczem sanitarnym potrafi kosztować nawet 10 milionów euro.
Tymczasem IRU (International Road Transport Union) alarmuje, że w całej Europie brakuje około 100 tysięcy miejsc parkingowych dla ciężarówek.
Jak przypomniał ostatnio w Parlamencie Europejskim Radu Dinescu, prezydent IRU, z powodu braku kierowców grozi nam na kontynencie kryzys logistyczny, który może sparaliżować rozwój gospodarczy. Jaki to ma związek z brakiem miejsc parkingowych?
Bardzo duży, o czym przypomnieli w Parlamencie Europejskim parlamentarzyści zainteresowani tym tematem. Bo brak kierowców to nie tylko kwestia wysokości zarobków, ale także warunków pracy. Brak parkingów, miejsc wypoczynku, pryszniców, itp. ma bowiem wpływ na komfort pracy kierowców.
