Produkcja i rejestracja pojazdów komercyjnych w Wielkiej Brytanii rośnie
Dane opublikowane niedawno przez brytyjskie Stowarzyszenie Producentów i Sprzedawców Samochodów (SMMT) pokazały, że produkcja i rejestracja komercyjnych pojazdów silnikowych w Wielkiej Brytanii wzrosła rok do roku.
Liczba rejestracji samochodów ciężarowych w 2023 r. wzrosła o 13,5% – to najlepszy wynik od 2019 roku. W szczególności wzrósł popyt na ciężarówki z zabudową sztywną i przegubową, odpowiednio o 14,7% i 12,2%.
SMMT zauważa, że operatorzy inwestują również w nowe bezemisyjne ciężarówki, a liczba rejestracji elektrycznych i wodorowych wzrośnie ponad trzykrotnie w 2023 roku. Stanowi to jednak zaledwie 0,5% rynku. Dlatego też SMMT ostrzega, że “zegar tyka, a koniec sprzedaży nowych, bezemisyjnych ciężarówek o masie poniżej 26 ton nastąpi w 2035 roku”.
Wraz ze wzrostem liczby rejestracji, produkcja również wzrosła do rekordowego poziomu. Produkcja pojazdów komercyjnych w Wielkiej Brytanii wzrosła o 26,9% w styczniu 2024 r., co jest najlepszym wynikiem od 2008 roku. Dane pokazują jednak, że wzrost ten był napędzany głównie przez eksport; produkcja na eksport wzrosła o 49,8% rok do roku, podczas gdy produkcja w Wielkiej Brytanii spadła o 4,0%.
Według SMMT dane te wskazują na rosnący popyt na najnowsze, energooszczędne ciężarówki. Wiadomość ta pojawia się jednak w obliczu zauważalnego wzrostu liczby brytyjskich firm transportowych wchodzących w zarząd komisaryczny. W listopadzie 2023 r. raport firmy księgowej Price Bailey wykazał, że 463 firmy transportowe zbankrutowały w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Głównymi przyczynami były spadające wolumeny i wysokie stopy procentowe. W związku z tym istnieje obawa, że firmy, które zmodernizowały swoje floty na kredyt, mogą mieć trudności z dokonaniem spłaty, biorąc pod uwagę rosnące koszty operacyjne i brak popytu.
