Co zmieniło się w ostatnim czasie na Platformie? Czas na podsumowanie

- Author: Konrad Potocki

W ostatnich tygodniach wprowadziliśmy kilka długo oczekiwanych zmian na Platformie. Naszym celem jest maksymalne ułatwienie pracy wszystkim użytkownikom. Chcemy, aby nasze rozwiązanie było jeszcze szybsze i łatwiejsze w obsłudze. Wśród nowości można wymienić m.in. możliwość wyceny stałej trasy na podstawie ilości przewiezionych palet, dodatkowy status zlecenia - potwierdzenie wykonania przewozu czy nowe możliwości negocjowania stawek dla stałych tras.

Dziś przyglądamy się wybranym nowym funkcjom – czas start!

Negocjacja stawki kontraktowej

Wiemy, jak bardzo ważna dla naszych klientów jest elastyczność. Szczególnie w czasach, gdy na rynku brakuje mocy przewozowych, dobre relacje z zaufanymi przewoźnikami stanowią gwarancję realizacji kontraktów. Dzięki nowym rozwiązaniom Platformy CargoON proces negocjacji stawki kontraktów jest elastyczny, oparty na współpracy i bardziej wydajny. Na pewno docenią to Twoi przewoźnicy.

Teraz tworząc stałą trasę, załadowca może rozpocząć negocjacje z przewoźnikami bez podawania stawki startowej. Pozwala to nadawcy zebrać propozycje cenowe odbiorców frachtu. Uzyskana w taki sposób informacja daje możliwość otrzymania najbardziej realnych stawek rynkowych. Załadowca od tej pory będzie miał pewność, że jego propozycje stawek kontraktowych nie są odrzucane ze względu na zbyt niską wartość. Zabezpiecza się również przed przepłacaniem, które powoduje wzrost kosztów transportu.

Cyfryzacja znacznie przyspiesza proces negocjacji. Wyeliminowanie z użycia excela, pozwala na zebranie wszystkich ofert w jednym oknie. Ich porównanie zajmuje kilka sekund, a wybór najkorzystniejszej to jedno kliknięcie myszki. 

👉 Zobacz, jak rozpocząć negocjacje kontraktowe: SPRAWDŹ

Publikacje rozszerzające

Dodając opcję publikacji rozszerzających, chcieliśmy wyjść naprzeciw oczekiwaniom załadowców, jednocześnie aktywnie włączając się w tworzenie dobrych relacji między kontrahentami. 

Publikacje rozszerzające pozwalają na tworzenie elastycznych okresów czasowych, w których przewoźnik może zareagować na ofertę frachtu, jednocześnie dając możliwość priorytetyzacji odbiorców na stałej trasie. Załadowca po wybraniu opcji “Publikuj w kolejności” w trybie rozszerzonym, ustala okres czasowy, w czasie którego przewoźnik ma możliwość zareagowania na ofertę frachtu. 

Publikacje rozpoczęte i niezakończone akcją po stronie przewoźnika (akceptacja lub odrzucenie) nie wygasają! Oferta trafia do kolejnego odbiorcy z grupy, a czas na składanie ofert jest przedłużany dla wcześniej wybranych odbiorców, do czasu ostatnio dodanego przewoźnika. Dzięki tej opcji załadowca może szybciej uzyskać akceptację, jednocześnie stopniując publikację, zaczynając od preferowanych przewoźników.

Możliwość wyceny stałej trasy na podstawie ilości przewiezionych palet

Kolejna funkcjonalność to odpowiedź na potrzebę zgłoszoną przez wielu producentów, którzy zarządzają kontraktami poprzez naszą Platformę. Często oprócz ładunków całopojazdowych – FTL (33 palety) załadowcy zlecają transporty mniejsze (LTL). W takim przypadku praktyka konstruowania kontraktów przez nadawców bazuje na cennikach paletowych.  To rozwiązanie pozwala dopasować proponowaną stawkę do ilości palet, którą ma przewieźć przewoźnik. Problem pojawia się w trakcie negocjowania stawek za przewóz. Firmy, które nie posiadają dedykowanego narzędzia do obsługi takich ofert zazwyczaj korzystają z arkuszy kalkulacyjnych przesyłanych offline.

Skutkowało to przede wszystkim: 

wydłużeniem procesu negocjacji nawet do 4 tygodni

długim oczekiwaniem na informację zwrotną, którą załadowca otrzymywał dopiero po uzupełnieniu arkusza kalkulacyjnego i odesłaniu go e-mailem

ogromną ilością danych, które musiały być weryfikowane ręcznie

uciążliwymi porównywaniami wszystkich ofert.

Od teraz to już przeszłość. Udostępniamy narzędzie, które skutecznie automatyzuje proces negocjacji stawek na podstawie cennika paletowego. Dzięki temu komunikacja offline poprzez arkusze kalkulacyjne i maile może zostać odłożona na półkę “NIEUŻYWANE”.  

Zmiana dotyczy możliwości zdefiniowania szczegółów kontraktu na stałej trasie, poprzez dodanie cennika paletowego z możliwością negocjacji: 

Po zdefiniowaniu  zakresów (istnieje możliwość definiowania zakresu palet bez podania ceny), załadowca wysyła propozycję stałej trasy do przewoźnika. Przewoźnik ma możliwość :

  •  akceptacji oferty
  •  zaproponowania stawki
  •  odrzucenia oferty.

👉 Zobacz, jak ustawić cennik paletowy z możliwością negocjacji : SPRAWDŹ

Automatyczna akceptacja frachtu po czasie

Załadowca w zawartej z przewoźnikiem umowie w trybie Silent Confirmation, określa czas, w którym odbiorca może odrzucić propozycję frachtu  jeżeli tego nie zrobi nastąpi automatyczna akceptacja. 

Funkcja ta wspiera rozwiązania w ramach stałej współpracy między załadowcą a wskazanym przewoźnikiem. Dodatkowo, jeżeli przewoźnik w ciągu miesiąca odrzuci więcej niż 5 zleceń, kontrakt zostaje zawieszony.

Rozwiązanie usprawni pracę między stałymi kontrahentami, od teraz przewoźnik nie musi ręcznie obsługiwać każdego frachtu. Wystarczy, że tylko odrzuci te, których nie chce podjąć.

👉 Zobacz, jak wybrać automatyczną akceptację frachtu: SPRAWDŹ

Automatyzacja weryfikacji dodanych dokumentów 

Starą prawdą jest to, że informacja jest cenniejsza niż złoto. Szczególnie w świecie logistyki. Dlatego robimy wszystko, aby użytkownik CargoON miał szybki i łatwy dostęp do najważniejszych informacji dotyczących realizacji zlecenia transportowego. Przede wszystkim pozwala to zachować najwyższe standardy bezpieczeństwa, skuteczniej kontrolować realizację zleceń transportowych oraz zautomatyzować proces dostarczenia dokumentów księgowych. Dzięki temu szybciej rozliczymy i zamkniemy zlecenie transportowe.

Potwierdzenie – rozładunku

Od tej pory załadowca będzie mógł w prosty i szybki sposób otrzymać informację o:

  • dostarczeniu ładunku do miejsca docelowego
  • potwierdzeniu rozładunku
  • oraz czy w trakcie rozładunku zgłoszono zastrzeżenia.

Nowy status zlecenia – dowód wykonania przewozu na podstawie określonych dokumentów 

Każde zlecenie transportowe (tradycyjne i elektroniczne) łączy się z dowodem wykonania przewozu, przedstawionym przez przewoźnika. Na naszej Platformie wprowadzamy możliwość definiowania dokumentów, których wymaga załadowca, do zamknięcia zlecenia transportowego.

Po dołączeniu przez przewoźnika właściwych dokumentów, zlecenie może przejść w kolejną fazę procesowania (zmiana statusu). Automatyzacja tego procesu pozwala na znaczną oszczędność czasu, zwłaszcza w przypadku obsługi dużej ilości zleceń. Sprawdzanie listy zleceń oraz weryfikację załączonych dokumentów wykona za nas Platforma.

Bezpieczeństwo procesu: 

👉 Załączniki raz dodane przez przewoźnika po uzyskaniu potwierdzenia ze strony zleceniodawcy, nie mogą być edytowane i usuwane. Dotyczy to także próby podmiany faktury za transport dodawanej z poziomu załączników.


Przejdź do cz. #2 podsumowania: 

Czytaj dalej

 

CargoON kontrakty transportowe