Dock Scheduler bij Dawn Foods
De afgelopen jaren waren uitdagend voor alle deelnemers in de toeleveringsketen in Europa en de rest van de wereld. De meeste bedrijven hadden moeite om hun productie en voorraden op peil te houden tijdens de pandemie van het coronavirus en internationale conflicten. Hoe heeft u in deze periode de toeleveringsketens bij Dawn Foods kunnen versterken? Onze vragen werden beantwoord door Ronny Sauer, European Supply Chain Analyst bij het bedrijf.
De fluïditeit van de aanvoer is een echte uitdaging in deze onstabiele tijden. Hoe is de planning van de laad- en lostijden bij Dawn Foods tot nu toe geregeld?
Ronny Sauer: In onze magazijnen in Europa bestond het proces voor het boeken van tijdsloten niet. Het gebeurde vaak dat er meerdere vrachtwagens tegelijk in het magazijn arriveerden, wat leidde tot stress, lange wachttijden en stijgende liggelden. Andere industrieën, zoals de auto-industrie, zijn al gewend aan tijd slot management systemen. In de voedingsindustrie bevinden dergelijke oplossingen zich nog in de beginfase, maar ze zullen snel een algemene standaard worden.
En hoe pakt u de transformatie van logistieke processen aan, met name digitalisering?
Dawn Foods gaat wereldwijd digitaal en Dawn Foods Europe is nauw betrokken bij deze digitale reis. We zijn ons ervan bewust dat efficiënte logistieke processen voor een groot deel het succes van het hele bedrijf en de klanttevredenheid bepalen. Onze uitgaande logistiek is volledig geautomatiseerd en digitaal en we richten ons nu steeds meer op het inkomende logistieke proces. Tijdens de pandemie was de markt erg onstabiel, met een groeiend “bullwhip effect” dat algemene verstoringen in onze toeleveringsketens veroorzaakte. (Het “bullwhip effect” leidt tot buitensporige voorraden vanwege het onvermogen om nauwkeurig te plannen voor de vraag).
- Ronny Sauer
- We hebben het aantal gevallen waarin alle vrachtwagens op hetzelfde moment aankwamen verminderd. De wachttijd is verkort en de efficiëntie van het magazijn is verbeterd. Voor de implementatie was de planningsafdeling erg overbelast met leveringen, maar de Dock Scheduler hielp hen het werk te organiseren.”
U implementeert de Dock Scheduler-module in acht landen en het boekingssysteem is al in gebruik in drie landen. Waar begint u als eerste met de implementatie?
We zijn onze DS-implementatie begonnen met Duitsland, omdat dat de markt was waar we tijdens de pandemie de meeste verstoring in de toeleveringsketen voelden. Als pilot hebben we de DS in Duitsland geïmplementeerd. We hebben geleerd hoe deze nieuwe software werkt voor onze gebruikers en na de succesvolle implementatie rollen we dit stap voor stap uit naar andere landen.
Wat zijn de grootste veranderingen die u hebt gezien sinds u Dock Scheduler in uw bedrijf hebt geïmplementeerd? Wat is er verbeterd?
We hebben het aantal gevallen verminderd waarin alle vrachtwagens op hetzelfde moment aankwamen. De wachttijd is verminderd en de efficiëntie van het magazijn is verbeterd. Voor de implementatie was de planningsafdeling erg overbelast met leveringen, maar de Dock Scheduler hielp hen het werk te organiseren. We hebben ook het aantal telefoontjes naar het bedrijf verminderd, omdat transporteurs vaak belden met vragen over laden en lossen.
Hoe beoordeelt u het gebruik van de tool? Hoe lang duurde het om het magazijnpersoneel te trainen?
De tool is heel gemakkelijk te gebruiken. Het werkt zo intuïtief dat een uur training voldoende is. We hebben geen problemen of ernstige problemen gehad met de werking van het systeem.
- Over het bedrijf
- Dawn Foods is wereldwijd marktleider in de zoetwarenindustrie. Al meer dan een eeuw biedt het bedrijf een breed assortiment producten voor banketbakkerijen en bakkerijen: van frituurvet en donutmixen tot verpakkingen en hagelslag. Dawn Foods heeft meer dan 3500 mensen in dienst in meer dan 70 landen.
.
Hoe lang duurde het implementatieproces?
Onze teams gingen snel aan de slag met het nieuwe systeem. De mogelijkheid om het systeem zelf te configureren geeft veel flexibiliteit, vooral bij het aanpassen van het systeem aan de behoeften van de individuele landvestigingen van Dawn Foods. Daarnaast kunnen we rekenen op ondersteuning van het CargoON team tijdens het onboarden van onze vervoerders en leveranciers. Het kostte wat tijd om 100% implementatie te bereiken, maar na 3-6 maanden waren alle vervoerders en leveranciers voldoende getraind. Er werken veel transporteurs en onderaannemers in onze supply chain, daarom gebruiken we ook een oplossing waarmee je een link kunt sturen om direct via e-mail een tijdslot te boeken. Dit bericht kan worden doorgestuurd naar elke transporteur, zelfs buiten het platform. Dit maakt de communicatie veel gemakkelijker.
Dock Scheduler – een innovatief systeem voor het beheer van tijdsloten, aangeboden door CargoON. Als u op zoek bent naar een geschikte tool of vragen heeft, vul dan het formulier in: [contact].
