Délocalisation – un retour aux sources?
Au cours des dernières décennies, la progression de la mondialisation nous a habitués à un modèle d'entreprise éprouvé qui impliquait l'externalisation des activités de production vers des entreprises asiatiques.
Cette pratique connue sous le nom de délocalisation a apporté de nombreux avantages, notamment :
– une réduction significative des coûts de production
– un accès à une énorme main-d’œuvre
– une politique gouvernementale et réglementaire plus simple
Grâce à cette tendance, le commerce transfrontalier est devenu la norme pour de nombreuses entreprises en très peu de temps.
Le changement est la seule constante
Cependant, les deux dernières années ont été un “séisme” pour les chaînes d’approvisionnement. Des événements tels que le COVID-19, le blocus du canal de Suez et la guerre en Ukraine ont rendu ce modèle de travail très risqué. Lors du webinaire de Mars, notre expert Grzegorz Handzlik – membre du conseil d’administration de Phillips en Pologne – en a parlé :
“La crise des semi-conducteurs a entraîné non seulement l’inflation et d’énormes pressions inflationnistes, mais aussi des chaînes d’approvisionnement dévastées. Si quelqu’un dépendait fortement de chaînes d’approvisionnement remontant jusqu’à l’Extrême-Orient, il doit reconstruire sa chaîne d’approvisionnement très rapidement pour pouvoir proposer ses produits aux clients. Le coût d’expédition de marchandises dans un conteneur de la Chine vers l’Europe a été multiplié par 7. Il y a deux ans, il était de 2 000 dollars américains et en ce moment, il faut payer environ 14 000 dollars pour un tel service”.
La recherche menée par Alvarez & Marsal indique que 70 % des 30 principaux distributeurs européens ont revu leurs chaînes d’approvisionnement à cause du COVID-19. 14 % s’approvisionnent déjà davantage auprès des économies nationales et près de la moitié (42 %) prévoient de le faire au cours des 12 prochains mois. De nombreuses entreprises à travers le monde, en particulier aux États-Unis et en Europe, ont commencé à rechercher frénétiquement des solutions pour assurer la sécurité contre les perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Une option de plus en plus envisagée par les analystes est le modèle de délocalisation. Il consiste à rapprocher la production du marché visé. Les principaux avantages d’une telle solution incluent:
- un raccourcissement des chaînes d’approvisionnement (transport plus rapide vers le client cible),
- de réduire les risques de retards,
- une baisse des droits de douane,
- des niveaux de stocks plus bas.
Un bon exemple de délocalisation voire d’onshoring (production dans le pays du fabricant) est la société Inditex (Zara, Massimo Dutti, Pull&Bear). L’entreprise dispose de 10 centres logistiques situés en Espagne. La plupart de la production a lieu à proximité.
Conformément à son modèle économique, Inditex accorde une grande importance aux livraisons dans les zones les plus proches des centres de design. Cela leur permet d’adapter son offre commerciale aux évolutions émergentes des tendances et d’ajuster instantanément les niveaux de production de vêtements pour répondre à la demande actuelle. Ce modèle économique s’est avéré crucial en 2020, pendant la pandémie. La possibilité de minimiser le surplus de marchandises contribue à une gestion responsable des stocks, en ligne avec les objectifs commerciaux de l’entreprise, dont le développement durable.
Plus proche, peut être moins cher
La délocalisation facilite également le processus de diversification des fournisseurs et peut devenir une arme efficace contre les limitations croissantes des chaînes d’approvisionnement. Le modèle a également une forte justification économique, en particulier en ces temps de tarifs de transport déchaînés et de hausse des prix des matières premières. Le raccourcissement des distances se traduit par réduire la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre est un avantage naturel non seulement pour le portefeuille mais aussi pour l’environnement.
Les prévisions des experts indiquent clairement la croissance des tendances de proximité dans diverses industries. Cependant, cette option n’est pas universelle et ne convient pas à tout le monde. Malgré son attrait, les coûts importants liés à la refonte des processus d’entreprise et le long délai nécessaire pour délocaliser la production à partir de pays asiatiques, par exemple, peuvent constituer un problème.
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* https://static.inditex.com/annual_report_2020/assets/pdf/pdfseng/CAPITULOS_ING/IDTX_Business%20model.pdf
** https://www.inditex.com/how-we-do-business/our-model/logistics
*** https://www.alvarezandmarsal.com/insights/retailers-shore-ps42-billion1-products-uk-over-next-12-months-covid-19-resets-supply-chain
